車買取

失敗しない中古車買取査定のために

中古車買取

車買取の基礎知識

愛車を売却しようと思うと大変な事が沢山です。
何をすればいいのか、多くの書類も必要になるます。
また車にかかっている税金の還付など得することも。
車買取で失敗しないための知識を身につけましょう。
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車買取の見積もり・査定

愛車を手放す時に少しでも価値が上がって欲しい
どのオーナーもそんな風に思っているものです。
業者が車買取のさいに価格をどうやって決めるのか、
査定額を少しであげるためにはどうすればいいのか。
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車買取業者について

車買取にあたって、買取業者は沢山あります。
大手業者から事故車なども扱うマイナーな会社も。
あなたが車を売ろうとしてる買取業者について、
口コミや特徴から会社について調べてみて下さい。
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車買取の車種別相場

オーナーが一番気になるのが愛車の買取価格。
年式や走行距離、その他によって大きく変わる
ものですが、車種別・年式別にあなたの愛車の
買取相場や価格が高くなる特徴を紹介します。

あなたの愛車を”一番高く”売るには?

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ホンダ・バモスの査定と買取価格について

ホンダの軽1ボックスワゴン、バモス。ミッドシップリア駆動とビスカスカップリング式フルタイム4WDというホンダならではの設定で一定の人気を得ています。2000年にはターボも追加されました。そんなホンダ・バモスの市場での買取相場を検証します。

ホンダ・バモス HM1、HM2 1999年6月~

ホンダの軽ワゴン、バモスです。買取相場は16.8万円~87.6万円となっています。

10年落ちのホンダ・バモスをそれなりの納得のいく値付で売ることが出来るのか?ここでは実際の体験談を話した方がより具体的で分かりやすいと思います。

わたしは2010年の2月末にこのバモスの2001年式モデルを売却しました。それはMグレードのごくありふれたモデル(型式GF-HM1・2001年7月~・0.66L・3ATか5AT・MR)で買取価格が40万円でした。新車価格は当時どれくらいだったか忘れてしまいましたが115万くらいだと思います。

2001年式のありふれたバモスで40万円の買取。われながら(客観的に見ても)いい値で売ったものだと思います。売却したのが2010年の2月のことですから現在ではこれより値落ちしているでしょうが、それでも予想以上の値付がされる期待があります。

事実2001年9月初度登録のグレードM(型式LA-HM1・2001年9月~・0.66L・3AT・MR)で25.9万円~31.4万円という買取相場が出ています。(新車価格は115.8万円)

わたしの場合、中古車ディーラーでなるべく多くの査定を出しました。40万円の買取がたまたまラッキーだったのかもしれませんが、できるだけ多くの中古車ディーラーで査定してもらい根気よく比較検討すればこのような結果も出る可能性がある、ということです。

わたしの体験談はこのくらいにして他の気になるグレードについてはどうでしょう。

ターボに関しては、2000年モデル(型式GF-HM2・2000年2月~・0.66L・4AT・フルタイム4WD)で買取相場が26.2万円(新車価格149.8万円)。同年式のノンターボ、グレードL(型式GF-HM2・2000年2月~・0.66L・4AT・フルタイム4WD)の買取相場25.8万円~27.5万円(新車価格138.8万円)と比較してもアドバンテージのない相場となっています。(しかも新車価格はLの方が安い。)

これは意外な相場だと言えるのか?2005年式のMターボ(型式ABA-HM2・2005年12月~・0.66L・4AT・フルタイム4WD)は買取相場56.3万円~65.4万円(新車価格152万円)、同年式のノンターボ、グレードM(ABA-HM2・2005年12月~・0.66L・4AT・フルタイム4WD)が53.1万円~62万円の買取相場(新車価格138.3万円)。

こちらを見てもターボの値付が特段いいわけではないということが分かります。

2002年に発売された特別仕様車スペシャルAに関しては2002年モデル(型式LA-HM2・2002年12月~・0.66L・4AT・フルタイム4WD)が買取相場32.3万円~37.3万円(新車価格133.8万円)、比較対象のグレードL(型式LA-HM1・2003年4月~・0.66L・4AT・フルタイム4WD)が買取相場37.9万円~41.3万円(新車価格139.8万円)。

こちらも買取相場において特段のアドバンテージがあるわけではありません。

ホンダ・ストリームの査定と買取相場について

5ナンバーサイズ3列シート7人乗りミニバンとして2000年10月に登場したホンダ・ストリーム。その斬新なコンセプトとスタイリングは後に他社にも真似されたりしました。そんなホンダ・ストリームの買取相場を世代に分けて検証してみましょう。

ホンダ・ストリーム RN6、RN7、RN8、RN9 2006年7月~

2006年7月にフルモデルチェンジされた現行型です。買取相場は77.5万円~132.9万円です。さてここに挙げた買取相場ですがあくまで参考の平均買取相場と考えて欲しいと思います。なるべく多くの中古車ディーラーが査定した買取価格の平均ということになります。

ですから中には上限額132.9万円を大幅に上回る査定額もあるかもしれないということです。つまりオークションの落札と似ていて、“ウチは(わたしは)この車に170万円出していい”というところがひとつでもあれば売買成立なわけです。しかし相場は市場の平均ですから170万円をそのまま上限額には持ってきてないということになります。

以上のように考えて(一見132.9万円の上限額は低いように思いがちですが)誤解のないようにしたいところです。

この現行型では走行性能を高めたスポーツグレード“RSZ”が新たに登場しました。RSZ2006年FFモデル(型式DBA-RN6・2006年7月~・1.8L・5AT・FF)の買取相場が89.4万円~93.1万円(新車価格206.8万円)。比較としてGスタイリッシュパッケージ(型式DBA-RN8・2007年8月~・2.0L・CVT・FF)の買取相場が87.3万円~91.3万円(新車価格210万円)となります。

一目瞭然、RSZの方に明確なアドバンテージがあります。RSZ特別仕様車HDDナビエディション(型式DBA-RN6・2007年12月~・1.8L・5AT・FF)でも買取相場103.6万円~108.5万円(新車価格222.6万円)で比較対象のG特別仕様車HDDナビエディション(型式DBA-RN8・2007年12月~・2.0L・CVT・FF)の買取相場88.5万円~92.5万円(新車価格225.7万円)を上回っています。

特筆すべきはどちらの例でも新車価格ではRSZが下であるにもかかわらず、買取相場は上回っているということです。以上のことからRSZは現行ストリーム中人気の売れ線モデルだということが分かります。

2列シート仕様のスポーティモデルRSTも人気を裏付ける比較的安定した相場を見せています。(型式DBA-RN7・2009年6月・1.8L・5AT・FF/買取相場117.8万円~123.9万円新車価格212万円)

ちなみにXグレード2009年フルタイム4WDモデル(型式DBA-RN7・2009年6月・1.8L・5AT・フルタイム4WD)は買取相場111.1万円~117.2万円(新車価格207万円)となっています。

ホンダ・ストリーム RN1、RN2、RN3、RN4、RN5 2000年10月~2006年7月

初代のモデルです。買取相場4.3万円~56.3万円。

このストリームにもオデッセイと同じ様に“アブソリュート”の名を冠したグレードがあるのですがこちらは(買取相場の点で)どうでしょう。

2004年式アブソリュート(型式CBA-RN1・2004年1月~・1.7L・4AT・FF)で買取相場は30万円(新車価格190万円)。同年式、同価格のSグレード(型式ABA-RN2・2004年1月~・1.7L・4AT・フルタイム4WD)で買取相場が31.2万円(新車価格190万円)。オデッセイとは違いこちらのアブソリュートは買取相場におけるアドバンテージはありません。

10年(以上)落ちの年式モデルも取り上げてみましょう。Lグレード2000年モデル(型式LA-RN2・2000年10月~・1.7L・4AT・フルタイム4WD)で買取相場は11.4万円~13.2万円(新車価格189.8万円)です。先にも言いましたがこれは平均買取相場です。ということは中古車ディーラーを多くあたれば平均上限額以上の買取査定も見つかるかもしれないということです。

すこしでもいい査定に持っていけるよう根気強く多くの中古車ディーラーを当たってみましょう。

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