車買取

車買取の基礎知識

愛車を売却しようと思うと大変な事が沢山です。
何をすればいいのか、多くの書類も必要になるます。
また車にかかっている税金の還付など得することも。
車買取で失敗しないための知識を身につけましょう。

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車買取の見積もり・査定

愛車を手放す時に少しでも価値が上がって欲しい
どのオーナーもそんな風に思っているものです。
業者が車買取のさいに価格をどうやって決めるのか、
査定額を少しであげるためにはどうすればいいのか。

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車買取業者について

車買取にあたって、買取業者は沢山あります。
大手業者から事故車なども扱うマイナーな会社も。
あなたが車を売ろうとしてる買取業者について、
口コミや特徴から会社について調べてみて下さい。

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車買取の車種別相場

オーナーが一番気になるのが愛車の買取価格。
年式や走行距離、その他によって大きく変わる
ものですが、車種別・年式別にあなたの愛車の
買取相場や価格が高くなる特徴を紹介します。

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1997年スバルから発売されたフォレスターはオンロードからオフロードまでカバーする多用途SUVです。そんなフォレスターの市場における買取相場の傾向を世代別に検証していきたいと思います。

スバル・フォレスター　SH　2007年～

現行型です。買取相場は115.5万円～180.1万円となっています。特別仕様車を含めて各グレードの買取相場傾向を検証していきたいと思います。

まず2008年に発売された特別仕様車2.0XSブラックレザーリミテッドの関しては、2008年式（型式DBA-SH5・2008年8月～・2.0L・4AT・4WD）で買取相場154.2万円～158.9万円（新車価格249.9万円）、値落ち率35.1%減となっています。

2009年式2.0XS（型式DBA-SH5・2009年1月～・2.0L・4AT・4WD）で買取相場146.5万円～155.2万円（新車価格229.9万円）、値落ち率32.4%減。同年式2.0X（型式DBA-SH5・2009年1月～・2.0L・4AT・4WD）で買取相場130.9万円～139.6万円（新車価格204.7万円）、値落ち率31.8%減となります。

2.0XSブラックレザーリミテッドは買取相場において特段のアドバンテージを持っていません。

2009年発売の特別仕様車スポーツリミテッド、2.0Xフィールドリミテッドに関しても買取相場・値落ち率はそれぞれ147.7万円～156.1万円・32.2%減、158.8万円～167.3万円・33.0%減で、アドバンテージはありません。

またターボ仕様の2.0XTについては2009年式（型式CBA-SH5・2009年1月～・2.0L・4AT・4WD）で買取相場156.4万円（新車価格262万円）、値落ち率40.4%減となっており、買取相場にアドバンテージがないどころか逆に不利なものとなっています。

ここで実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取りあげてその買取価格を予想してみたいと思います。まず2.0X（2008年式/車検整備付/6.0万km/2.0L/修復歴なし/ブラック/AT）という案件です。本体価格は145万円となっています。ワークエモーション付、純正フロントハーフスポイラーをアピールポイントとして謳っています。この車の予想買取価格を買取相場から逆算して立ててみると102.9万円となります。

もうひとつは2.0X（2008年式/車検整備付/3.1万km/2.0L/修復歴なし/スパークシルバーM/5MT）という案件で155.4万円の本体価格が付いていました。同様の方法でこの車の買取価格を予想すると110.3万円となります。

スバル・フォレスター　SG　2002年～2007年

2代目です。買取相場は19.8万円～116.3万円となっています。

まず強化スポーツ仕様STiバージョンの買取相場から見てみましょう。STiバージョンは2004年2月に追加されたグレードで、2.5L DOHCターボエンジンに6MTを組み合わせ18インチタイヤ、ブレンボブレーキシステムを採用したスポーツ仕様となっています。

2004年式STiバージョン（型式TA-SG9・2004年2月～・2.5L・6MT・4WD）で買取相場77.2万円（新車価格295万円）、値落ち率73.8%減となります。

比較対象の同年式X20（型式TA-SG5・2004年2月～・2.0L・5MT・4WD）で買取相場33万円（新車価格188万円）、値落ち率82.4%減。同年式XT（型式TA-SG5・2004年2月～・2.0L・5MT・4WD）で買取相場35.5万円（新車価格219.7万円）、値落ち率83.8%減。

更に同年式XT L.L.Beanエディション（型式TA-SG5・2004年2月～・2.0L・5MT・4WD）で買取相場38.7万円（新車価格236.7万円）、値落ち率83.6%減となります。

STiバージョンは値落ち率で約10%下回り、買取相場において明確かつ格段のアドバンテージを持っています。

また2004年発売の特別仕様車XT WR-リミテッド2004（型式TA-SG5・2004年7月～・2.0L・5MT・4WD）は買取相場41万円～51.8万円（新車価格247.8万円）、値落ち率79.0%減となっています。

比較対象の同年式XT（型式TA-SG5・2004年4月～・2.0L・5MT・4WD）で買取相場37.6万円～45.6万円（新車価格230.6万円）、値落ち率80.2%減。同年式X20（型式TA-SG5・2004年4月～・2.0L・5MT・4WD）で買取相場35.3万円～41.5万円（新車価格197.4万円）、値落ち率78.9%減となっておりXT WR-リミテッド2004に買取相場のアドバンテージはありません。

その他の特別仕様車～クロススポーツα（2004年6月発売）、エアブレイク（2005年12月発売）、クロススポーツSエディション（2006年2月発売）に関しても、3車特段のアドバンテージは持っていません。

2006年にスバルから登場した軽ワゴン、ステラ。2011年3月をもって生産を終了した初代モデルは自社生産でしたが、同年5月から発売となった2代目現行型はダイハツからのOEMモデルとなっています。そんなステラの市場における買取相場の傾向を検証してみたいと思います。

スバル・ステラ　LA100、LA110F　2011年～

現行型です。買取相場は出ていません。中古車ディーラーに出ている出玉も走行距離キロメートル一桁から数十キロメートルといった未使用車もしくは未使用車に近い車が大半です。（ディーラの社用車などもあり。）

何しろ発売が2011年5月です。他のメーカーの車もこの年式モデルでは買取相場がまだついていないので、他の車の買取相場を適用して買取価格を予想することも出来ません。

よって買取相場も予想買取価格も現時点では立てられないということをご了承いただきたいと思います。

スバル・ステラ　RN1、RN2　2006年～2011年

初代モデルです。買取相場は38万円～96.5万円となっています。

始めに以下の比較をしてみたいと思います。NAエンジンモデルとスーパーチャージャー（以下SC）エンジンモデルとではどちらの買取相場が上回っているのか？FFモデルと4WDモデルではどうか？の2点です。

まずNAモデルとSCモデルの比較です。以下は_SがSCモデルとなります。L（型式DBA-RN1・2008年11月～・0.66L・CVT・FF）～買取相場48.8万円～51.1万円（新車価格94万円）・値落ち率45.6%減。LS（型式ABA-RN1・2008年11月～・0.66L・CVT・FF）～買取相場54.9万円～57.9万円（新車価格114.9万円）・値落ち率49.6%減となっています。

NAモデルの方が値落ち率が低く買取相場がいいこと分かります。（カスタムR/_S、リベスタ/_Sも同様の傾向）

次にFFモデルと4WDモデルの比較です。L（型式DBA-RN1・2006年6月～・0.66L・CVT・FF）～買取相場42万円～43.4万円（新車価格98.7万円）・値落ち率56.0%減。L（型式DBA-RN2・2006年6月～・0.66L・CVT・4WD）～買取相場54万円～55.4万円（新車価格109.6万円）・値落ち率49.4%減となっています。4WDモデルの方が買取相場が良くなっています。（全グレードで同様の傾向）

ここで実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取りあげてその買取価格を予想してみたいと思います。

まずカスタムRS（2006年式/車検整備付/4.1万km/0.66L/修復歴なし/ダークグレーメタリック/FF/AT）という案件で本体価格は94.5万円となっています。この車の予想買取価格を買取相場から逆算して立ててみると65万円となります。

もうひとつはカスタムRS（2006年式/検なし/7.7万km/0.66L/修復歴なし/パール/FF/AT）という案件で本体価格は69.8万円となっています。同様の方法でこの車の買取価格を予想すると48万円となります。

同年式で同モデルのこの2台の中古車価格約24.5万円の差について考えてみたいと思います。後者の走行距離は一目瞭然で価格を下げている一要因になっています。（2台の価格差の）その他の要因としては各車のコンディション、各ディーラーの査定方法の違いなどが考えられます。