車買取

ホンダ・オデッセイの査定・買取相場について

いわずと知れたミニバンのブームメーカー、ホンダ・オデッセイ。1994年にリリースされたこのオデッセイも2008年10月に登録された現行で4代目となりました。そんなミニバンの最右翼のひとつオデッセイの中古車市場における買取相場について型式、製造年代に分けて言及します。

ホンダ・オデッセイ RB3、RB4 2008年10月~

買取相場120万円~180万円。どのグレードも(Lグレード~アブソリュート)2009年3月に一部改良されたため2009年3月以前のモデルと3月以降のモデルとでは買取価格に若干の差があります。言うまでもなく一部改良を施されたモデルの方が買取価格はよくマイナーチェンジ以前のモデルに比べて5万円~13万円高となっています。

参考にLグレード(2.4L/FF/CVT)を例に上げますと、一部改良以前のモデル(つまり2008年10月初登録のモデル)の買取相場144.5万円~147.8万円に対して一部改良以降のモデル(2009年3月初登録のモデル)は150万円~160.6万円となっています。

グレードの違いによる買取価格の差はほぼ新車価格に比例しているため売るのに有利なモデルを一概に言うことはできませんが、アブソリュートはやはり人気で、お売りになる際買取相場において大きいアドバンテージになるでしょう。

エアロパッケージについては中古車市場での売値においてディーラーのセールスポイントにはなるものの、買取価格では特にアドバンテージにはなっていないようです。

売れ線の色はパールホワイト、ブラック、シルバー。走行距離は当然ながら短いに越したことはないのですが10万km以下であれば遜色ない買取が期待出来るでしょう。

またHDDナビ、バックモニターといった装備は現行モデルのオデッセイではもはや標準装備で大きなアドバンテージにはなりません。

ホンダ・オデッセイ RB1、RB2 2003年10月~2008年10月

2003年にフルモデルチェンジされたモデルです。大胆にも低床プラットフォームを掲げ、立体駐車場対応の全高1,550mm(4WDは1,570mm)までローダウンしています。ドラスティックに変化したその外観はもとよりミニバンでありながら“走り”を追求したコンセプトはリリース当時注目されました。この変化は正にホンダらしいと言えるでしょう。

買取相場は50万円~150万円。年式の違いによる買取価格の差はこのモデルでも否めず、人気のアブソリュートにおいても2004年4月~のモデル(5AT、フルタイム4WD)が買取価格78.2万円に対して2005年10月~のモデル(同)は買取価格97.9万円~106万円となっています。どちらも新車価格が296.1万円と変わらないのですが。1年半落ちで買取価格最大30万の差は無視できません。

この型式もアブソリュートの人気はやはり高いですね。そしてグレードを問わずパールホワイト、ブラックというのは売れ線でありひとつのアピールポイントです。

装備についてお売りになる際のアピールポイントはあるでしょうか?この年式においてはカーナビ、バックモニターといった点を一応メリットとしてアピールしてもいいかもしれません。あと車高長キットもまたしかりです。

ホンダ・オデッセイ RA6、RA7、RA8、RA9 1999年12月~2003年10月

買取相場2.2万円~26.3万円。この年式になりますと買取相場は大分低くなりますね。納得、満足の取引とはいかないかもしれませんが当面どうしてもお金が必要という人はどうぞといったところでしょう。さすがに10年落ちになるとキツいんでしょうか。

どのグレードも10万円以上の買取を求めるならば2001年~登録のモデルということになります。

この年式においてもアブソリュートは一定の人気があります。例えばアブソリュート(型式LA-RA6、2002年10月~、2.3L、4AT、FF)とMグレード(型式LA-RA7、2002年10月~、2.3L、4AT、フルタイム4WD)を比較してみますとアブソリュートの買取価格は20.4万円~25.4万円、Mグレードの方は買取価格16.1万円~20.9万円。これは新車価格がアブソリュートの方が3万円ほど安いにもかかわらずです。

買取最高額はアブソリュートリミテッド(型式LA-RA7、2003年3月~、2.3L、4AT、フルタイム4WD)で26.3万円となります。この年式もカーナビ、バックモニター等は標準装備ではないため、それら付きはアピールポイントになるでしょう。

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