車買取

ダイハツ・ムーヴ(ムーヴカスタム)の査定・買取相場について

1995年にダイハツから登場した軽トールワゴン、ムーヴ。同社の主力車種であるだけでなく今や日本の軽自動車の代表として人気を博しています。そんなムーヴ(ムーヴカスタム含む)の市場における買取相場の傾向を検証してみたいと思います。

ダイハツ・ムーヴ LA100S、LA110S 2010年~

現行型です。買取相場は出ていません。とはいえ中古車市場には既に何台か当モデルは出回っていますからその中からいくつか取り上げて買取価格を予想してみたいと思います。

まずカスタムG 現行型 HDDナビ キセノン(2011年式/検26.3/0.4万km/0.66L/修復歴あり/ブラック/FF/CVT)という案件です。本体価格は95万円となっています。HDDナビ、キセノン等をアピールポイントとして謳っています。

買取相場が出ていないため割と近い年式のモデル、タントカスタムX(2010年9月初度登録/FF/CVT)の買取相場を適用してそれから逆算して買取価格を予想します。算出した予想買取価格は71万円となります。

この車の場合何といっても“修復歴あり”が値付に多少響いていると思われます。

もうひとつはL CVTオートマ 1オーナー(2011年式/検26.1/0.3万km/0.66L/修復歴なし/紺M/FF/AT)という案件で本体価格は96.8万円となっています。同様にタントG(2010年9月初度登録/FF/CVT)の買取相場を適用して算出した予想買取価格は70.4万円となります。

更にXリミテッドの案件2台です。まずXリミテッド(2011年式/検26.1/0.2万km/0.66L/修復歴なし/チャイロ/FF/AT)という案件で本体価格は109万円となっています。装備はナビ等が付いています。同様にタントG(2010年度初度登録/FF/CVT)の買取相場を適用して算出した予想買取価格は79.3万円となります。

もうひとつはXリミテッド(2011年式/検26.2/0.5万km/0.66L/修復歴なし/ブラックM/FF/AT)という案件で本体価格は113万円となっていました。装備はナビ等が付いています。同様の方法でこの車の買取価格を予想してみると82.2万円となります。

この2台は実は扱っているディーラーが同じですので比較としてふさわしいと思います。なぜならディーラーが同じということは値付も同じはずですし、値付を決める要素は車のコンディション(走行距離、内外装及び各部の状態)、装備具合etc.といった車そのもののハード面だけになるからです。

この2台の本体価格4万円の差の要因は走行距離3000kmの差、そしてカラーリングも影響しているのかもしれません。

ダイハツ・ムーヴ L175、L185 2006年~2010年

4代目です。買取相場は38.5万円~89.3万円となっています。

L(型式DBA-L175S・2006年10月~・0.66L・4AT・FF)~買取相場45.3万円~49.5万円(新車価格101.8万円)・値落ち率51.3%減。X(型式DBA-L175S・2006年10月~・0.66L・4AT・FF)~買取相場49万円~54.9万円(新車価格116.5万円)・値落ち率52.8%減。

カスタムL(型式DBA-L175S・2006年10月~・0.66L・4AT・FF)~買取相場54.1万円~61.6万円(新車価格116.5万円)・値落ち率47.1%減。カスタムX(型式DBA-L175S・2006年10月~・0.66L・4AT・FF)~買取相場56.3万円~64.6万円(新車価格128.1万円)・値落ち率49.5%減となっています。

若干カスタム系の方が買取相場が良くなっています。

ここで実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取りあげてその買取価格を予想してみたいと思います。

まずL DVDナビ キーレス ワンオーナー(2006年式/車検整備付/2.9万km/0.66L/修復歴なし/ジュピターベージュ/FF/インパネAT)という案件で本体価格は69.8万円となっています。この車の予想買取価格を買取相場から逆算して立ててみると43.6万円となります。

もうひとつはL(2006年式/検23.12/4.5万km/0.66L/修復歴あり/シルバー/FF/コラムAT)という案件で本体価格は54.9万円となっていました。同様の方法でこの車の買取価格を予想してみると34.3万円となります。

前者は装備のDVDナビが値付に貢献し、後者は“リア修復歴あり”が値付でネックになっていると思われます。

車の値付けを決める要素は年式、車のコンディション(走行距離、内外装及び各部の状態)、装備具合、人気度etc.から各ディーラーの値付の違いによるものまで多岐に渡ります。

ダイハツ・ムーヴ L150S、L152S、L160S 2002年~2006年

3代目です。買取相場は17万円~63.6万円となっています。

L(型式UA-L150S・2002年10月~・0.66L・4AT・FF)~買取相場21.2万円(新車価格94.8万円)・値落ち率70.2%減。カスタムL(型式UA-L150S・2002年10月~・0.66L・4AT・FF)~買取相場21.1万円~28.1万円(新車価格109.9万円)・値落ち率74.4%減となっています。

この代では標準車の方が若干買取相場が良くなっています。実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取りあげてその買取価格を予想してみたいと思います。

まずL(2003年式/車検整備付/10.3万km/0.66L/修復歴なし/ブラック/FF/コラムAT)という案件で本体価格は34.8万円となっています。Tベルト交換渡しをアピールポイントとして謳っています。この車の予想買取価格を買取相場から逆算して立ててみると19.7万円となります。

もうひとつはL(2003年式/検24.9/3.7万km/0.66L/修復歴なし/パールホワイト/FF/コラムAT)という案件で本体価格は46.8万円となっていました。同様の方法でこの車の買取価格を予想してみると26.5万円となります。

前者の場合何といっても走行距離の多さが値付に響いてしまっています。

更にカスタムXの案件2台です。まずカスタムX(2003年式/検24.7/10.3万km/0.66L/修復歴なし/パール/FF/AT)という案件で本体価格は48万円となっています。タイミングベルト交換済みをアピールポイントとして謳っています。同様の方法でこの車の買取価格を予想してみると26.5万円となります。

もうひとつはカスタムX Wエアバッグ アルミ 保障付(2003年式/検24.4/2.7万km/0.66L/修復歴なし/グレー/FF/AT)という案件で本体価格は47.5万円となっていました。同様の方法で算出したこの車の予想買取価格は26.2万円となります。

この2台を比較すると前者の走行距離の多さが値付において必ずしもネックになっていないことが分かります。勿論走行距離の他に値付を左右する要素として、車のコンディション(内外装及び各部の状態)や各ディーラーの値付の違いといったところも考慮しなければなりません。

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