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トヨタ・マークXの査定・買取相場について

トヨタの高級セダン車の一つであり、かつて販売されていたマークIIの後継車種として2004年に発売されたマークX。マークII時代の正統派なデザインから「新世代のスポーツセダン」へとそのデザインを一新させた車種です。

トヨタ・マークX GRX130 2009年~

2009年以降の年式のマークXの買取価格の相場は150~210万円です。

年式が新しいこともあり、買取価格はいずれのグレードでも比較的高くなりますが、その中でも買取価格が高くなるグレードとしては、3.5Lの350G、豪華装備のプレミアムや安全装備をより充実した最上級プレミアムLパッケージのほかに、2.5Lの250Gをベースとした4WD車である250G Four、シート色をブラックに特別設定した250G Fourブラックリミテッド。

外装に専用フロント・リアバンパーやリアスポイラーを装備、モノチューブショックアブソーバーとコンピューターによる減衰力制御を組み合わせたシステム「AVS」を搭載したスポーツタイプの250G Sパッケージと、加えて運転席8ウェイ+助手席4ウェイパワーシートを装備した250G Sパッケージリラックスセレクションなどがあります。

トヨタ・マークX GRX120 2004年~2009年

2004年~2009年の年式のマークXの買取価格の相場は50~140万円です。

2006年7月のマイナーチェンジにて、内外装のデザイン変更、ウインカー内蔵ドアミラーの装備、ボディカラーの差し替えと同時にグレード体系の見直しが行なわれ、これ以降の年式のモデルについて買取相場価格が高くなっています。

買取価格が高くなるグレードとしては、3L車の300G、2.5L車の250Gおよび250G Four(フルタイム4WD)、300Gをベースとした300G Sパッケージ、300Gプレミアム、また、250G/250G Fourをベースとし、アルミホイールやディスチャージヘッドランプなどが簡略化されたFパッケージ、盗難防止システムや本革+木目調ステアリング装備のLパッケージ、スポーツタイプのSパッケージなどがあります。

また、特別仕様車でシート表皮、木目調パネル、木目調&本革巻き4本スポークステアリングホイール、ディスチャージヘッドランプなど内外装を充実させた250G リミテッド、250G Four リミテッドについても買取価格が高くなります。

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