車買取

ホンダ・インサイトの査定と買取相場について

世界最高水準の低燃費を目指し1999年に発表されたホンダ・インサイト。量産ガソリン車として世界最高の35km/L(10.15モード)を達成し話題をさらいましたが2006年に一旦生産を終了。2009年に復活を果たし同年4月の月算販売台数が首位となるなど近年も人気を博しています。そんなインサイトの市場における買取相場の動向を具体例を挙げながら検証していきましょう。

ホンダ・インサイト ZE2 2009年2月~

2代目となります。5人乗り5ドアになる、リアホイールスカートがなくなるなど初期のデザインを覆しています。エンジンも1.3L直4SOHC i-VTECi-DSIとなりました。

買取相場は100.2万円~125.4万円です。標準モデルのグレードG2009年式(型式DAA-ZE2・2009年2月~・1.3L・CVT・FF)で買取相場100.2万円(新車価格189万円)。スポーティグレードのLS2009年式(型式DAA-ZE2・2009年2月~・1.3L・CVT・FF)で買取相場117.1万円(新車価格221万円)となっています。G、L(上級仕様)、LSとも新車価格からの値落ち率はほぼ変わらないという結果になっています。

ここで某中古車ディーラーにありました案件例を2つ挙げてみましょう。まずインサイトG-HID(2009年式/検24.3/2.9万km/1.3L/修復歴なし)という案件です。本体価格は155.9万円です。これを上記の買取相場に乗っ取り予想買取価格を逆算すると107万円くらいとなります。

買取値付は買取相場よりも7万円程上回るということになります。この車はメーカーオプションのプロジェクターキセノン/オートライト付をアピールポイントとして謳っています。値付を引き上げた要素はメーカーオプションと2.9万kmの少ない走行距離にあるということが分かります。

もうひとつはLS HDDナビ スマートキー(2009年式/検24.3/1.0万km/1.3L/修復歴なし/ポリッシュドメタルメタリック)で本体価格は179.8万円。逆算した予想買取価格は122.2万円。こちらは純正HDDナビ(ワンセグ内蔵)+リアカメラ+HID+ETC+スマートキーをアピールポイントして謳っています。こちらもそれらの多くの装備、1.0万kmという少ない走行距離が値付を引き上げていることは明白です。

ここで注意していただきたいのは逆算された予想買取価格は買取相場から弾き出されたあくまで“予想”であるということです。買取値付は中古車ディーラーによって差があり、LSの例で言うともしかしたら実際の買取価格は122.2万円よりも大幅に少ないかもしれないし、逆に予想を上回る値付をされたかもしれないということです。この点、強く念を押しておきたいと思います。

ホンダ・インサイト ZE1 1999年11月~2006年6月

初代モデルです。買取相場は2万円~52.6万円。1999年~2000年のモデルの買取相場はやはり少々厳しいものがあると思います。(最高買取相場8.4万円)

買取相場が10万円台となるのは2010年8月初度登録モデルからで、ベースグレード(型式YA-ZE1・2001年8月~・1.0L・5MT・FF)で買取相場が5.1万円~17.5万円(新車価格210万円)となっています。

2004年モデルについてはベースグレード(型式AAA-ZE1・2004年4月・1.0L・CVT・FF)が買取相場32.9万円(新車価格220.5万円)、同MT車(型式AAA-ZE1・2004年4月~・1.0L・5MT・FF)が買取相場26.9万円(新車価格220.5万円)となっています。

またマイナーチェンジを受けた2004年10月初度登録のモデルについてはベースグレードCVT車(型式AAA-ZE1・2004年10月~・1.0L・CVT・FF)で買取相場36万円~52.6万円(新車価格228.9万円)、同MT車(型式AAA-ZE1・2004年10月~・1.0L・5MT・FF)で買取相場29.7万円~45.3万円(新車価格220.5万円)となります。

MT車よりCVT車の買取相場がよくなっていますがそれ以上に注目したいのはマイナーチェンジ以降のモデルの買取相場が(2004年4月初度登録のモデルから)実に10%も跳ね上がっているということです。

ここに実に興味深い中古車案件があります。某中古車ディーラーにありましたベースグレード5MT禁煙車(1999年式/検24.12/1.7万km/1.0L/修復歴なし/ニューフォーミュラレッド)、本体価格が118万円というもの。

1999年式ベースグレード(型式HN-ZE1・1999年11月・1.0L・5MT・FF)の買取相場はわずか0.7万円です。(中古車価格34.5万円~38.7万円)案件の車の本体価格は118万円と、年式にしては結構高い値段なのですが買取相場に乗っ取って逆算しますと予想買取相場は2.1万円にしかなりません。ですがこの値付はあくまで買取相場に乗っ取ってた計算上のものでしかありません。

案件の車がその中古車ディーラーによってどれくらいの値付で買い取られたか実に興味あるところです。2.1万円よりも大幅に高い買取値付がされた可能性もまたあるわけです。中古車ディーラーによって買取値付には差があるわけですから。

中古車ディーラーによって買取値付に差があるということは売る側にとっても当然知っておくべき大前提です。ですから出来るだけ多くの中古車ディーラーで査定を出すことが重要な得策のひとつになるわけです

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