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日産・スカイライン(GT-R)の査定買取価格の相場について

日産・スカイラインGT-Rは、サーキットでの使用を目的としており、搭載されているエンジンや装備が本格的なレース仕様になっております。2002年(R34型)で販売が終了しておりますが、熱烈な支持のある車種となっております。

日産・スカイライン(GT-R) R34 1998年5月~2002年8月

1998年から2002年までの日産・スカイライン(GT-R)の買取価格の相場は90~305万です。

NACAダクト付きカーボン製エンジンフードなどが装着される「V・spec II」モータースポーツベース車の「V・spec II N1」において買取価格が期待できます。

微振幅高周波振動を抑制するリップルコントロールショックアブソーバー採用の「M-spec」においても買取価格が期待できます。

スーパーHICASや4輪マルチリンクサス+アテーサE-TSを搭載した4WDシステム、カーボン製のアンダーパネルなど、エアロチューン・デュアルエアバッグ、さらにはABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、イモビライザーなどの装備において買取価格が期待できます。

日産・スカイライン(GT-R) R33 1993年8月~1999年1月

1993年から1999年までの買取価格の相場は18~113万円です。

買取価格の期待できるグレードは限定車の「GT-R Vスペック」「GT-R Vスペック LMリミテッド」「GT-R VスペックII」です。

17インチ鍛造アルミにマルチリンクサスペンション、45偏平のタイヤを装備、ブレンボ製のブレーキシステムなどを装着した車種の買取価格が期待できます。

日産・スカイライン(GT-R) R32 1989年5月~1993年8月

1989年から1993年までの日産・スカイライン(GT-R)の買取価格の相場は0~72万円です。

買取価格の期待できるグレードは「GT-R Vスペック」「GT-Rニスモ」です。ブレンボ製ブレーキと17インチ・BBSアルミホイールを装着した4年モデルにおいて買取価格が期待できます。

また、500台限定で発売された全日本ツーリングカー選手権ホモロゲーションモデルの「GT-Rニスモ」も買取価格が期待できます。

メタル製タービンやフードスポイラー、エアインテーク付フロントバンパーなどのスポーツ装備の車に対して買取価格が期待できます。

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