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スバル・レガシィB4の査定・買取相場について

スバル・レガシィセダン版は1998年レガシィ3代目へのフルモデルチェンジの際、新たにB4の名を冠して登場したレガシィセダン版です。スバル独自の水平対向エンジンと4WDシステムを搭載し走りを重視したスポーツセダンとなっています。そんなレガシィB4の市場における買取相場の傾向を検証してみたいと思います。

スバル・レガシィB4 BM 2009年~

5代目現行型です。買取相場は125.1万円~227.8万円となっています。

始めに代表的な2グレードの買取相場傾向を見てみましょう。2.5GT(型式DBA-BM9・2009年5月~・2.5L・5AT・4WD)で買取相場150万円~156.8万円(新車価格278.2万円)、値落ち率43.6%減。2.5i(型式DBA-BM9・2009年5月~・2.5L・CVT・4WD)で買取相場125.1万円~132万円(新車価格220.5万円)、値落ち率40.1%減となっています。

ターボ仕様の2.5GTの方が値落ち率は低いと思いましたが、意外にも逆となっています。因みにこの世代では2.0Lモデルが廃止となっています。

ここで実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取りあげてその買取価格を予想してみたいと思います。

まず2.5i(2009年式/検24.7/4.6万km/2.5L/修復歴なし/クリスタルブラックシリカ/AT)という案件で本体価格は178.5万円となっています。この車の予想買取価格を買取相場から逆算して立ててみると119万円となります。

もうひとつは2.5GT Sパッケージ(2009年式/検24.7/4.9万km/2.5L/修復歴なし/ブラック/AT)という案件で本体価格は255.2万円となっています。同様の方法でこの車の買取価格を予想すると180.1万円となります。

更に2.5GT tS(2010年式/検25.12/1.3万km/2.5L/修復歴なし/グラファイトグレーM/AT)という案件では本体価格396.9万円となっていました。ほぼ新車並の価格です。(新車価格402.9万円)装備はカーナビ、パワーシートといったところです。同様の方法でこの車の予想買取価格を立ててみると281万円となります。

スバル・レガシィB4 BL 2003年~2009年

4代目です。買取相場は24.2万円~166.3万円となっています。まずMT車とAT車との比較では殆どのモデルでMT車の買取相場の方が良くなっています。

では各々のモデルの買取相場傾向を見ていきましょう。

2.0GT(型式TA-BL5・2005年5月~・2.0L・5MT・4WD)~買取相場85.7万円~98.1万円(新車価格286.6万円)・値落ち率65.7%減。2.0GTスペックB(型式TA-BL5・2005年5月~・2.0L・5MT・4WD)~買取相場96.6万円~119.8万円(新車価格302.4万円)・値落ち率60.3%減。

2.0i(型式CBA-BL5・2005年5月~・2.0L・5MT・4WD)~買取相場53.4万円~62.8万円(新車価格207.9万円)・値落ち率69.7%減となります。2.0GTスペックBの値落ち率が低く買取相場のアドバンテージがあることが分かります。

ここで実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取りあげてその買取価格を予想してみたいと思います。

まずtuned by STI ワンオーナー 純正HDDナビTVtuned by STI(2006年式/検なし/8.7万km/2.0L/修復歴なし/ブルー/6MT)という案件で本体価格は148万円となっていました。ワンオーナー、純正HDDナビTV地デジ付き、キセノン&フォグキセノンといったところをアピールポイントとして謳っています。

tuned by STIに関しては買取相場が出ていません。よってレガシィツーリングワゴンtuned by STIの買取相場を適用して逆算し予想買取価格を立ててみたいと思います。適用して予想した買取価格は95.1万円となります。

もうひとつはtuned by STI 6速 純正ナビTV 1オーナー(2006年式/車検整備付/3.0万km/2.0L/修復歴なし/ガンM/6MT)という案件で本体価格は248万円となっています。6速ワンオーナー、純正ナビTV、内外美装車といったところをアピールポイントとして謳っています。
この車も同様に同tuned by STIの買取相場を適用して買取価格を予想してみると159.4万円となります。

この2台の本体価格100万円の価格差の要因としてまず挙げられるのが走行距離の差でしょう。その他の要因として車のコンディション、各ディーラーによる査定方法の違いが影響しているのかもしれません。

スバル・レガシィB4 BE 1998年~2003年

3代目です。買取相場は0.9万円~75.5万円となっています。

この世代の買取相場における最高値はS401 STiバージョン(型式GH-BES・2002年11月~・2.0L・6MT・4WD)で買取相場66万円~75.5万円(新車価格435万円)、値落ち率82.6%減となっています。

次いでRSKリミテッドⅡ(型式TA-BE5・2002年10月~・2.0L・5MT・4WD/買取相場33.3万円~39.8万円・新車価格251.3万円・値落ち率84.1%減)、ブリッツェン2003モデル(型式TA-BE5・2003年1月~・2.0L・5MT・4WD/買取相場37.8万円・新車価格318万円・値落ち率88.1%減)、ブリッツェン2002モデル(型式TA-BE5・2002年3月~・2.0L・5MT・4WD/買取相場31.4万円~37.3万円・新車価格307万円・値落ち率87.8%減)の順で高値となっています。

また全グレードにおいてMT車の方がAT車よりも高い買取相場となっています。

ここで実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取りあげてその買取価格を予想してみたいと思います。まずS401 STi Ver(2002年式/検23.12/6.7万km/2.0L/修復歴なし/ブラックトパーズマイカ/6MT)という案件です。本体価格は210万円となっています。この車の予想買取価格を買取相場から逆算して立ててみると118.4万円となります。

もうひとつはRSKリミテッドⅡ 5速MT(2002年式/車検整備付/4.8万km/2.0L/修復歴なし/ピュアホワイト/5MT)という案件で本体価格は99万円となっていました。純正フルエアロ、HID、ハーフレザーシートといったところをアピールポイントとして謳っています。同様の方法でこの車の買取価格を予想すると53.6万円となります。

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