車買取

マツダ・アテンザスポーツの査定と買取相場について

2002年にマツダから発売されたセダン、アテンザの5ドアハッチバック版がアテンザスポーツです。ここではセダン、スポーツワゴンとの買取相場の比較や実際の中古車案件を取り上げてアテンザスポーツワゴンの買取相場について(世代別に)検証していきたいと思います。

マツダ・アテンザスポーツ GH 2008年~

2代目の現行型です。買取相場は104.5万円~151.9万円となっています。

ここで買取相場におけるアテンザスポーツワゴン及びセダンとの比較をしてみましょう。それによってアテンザスポーツの市場における買取相場の位置が見えてくると思います。

2008年式20C(型式DBA-GHEFS・2008年1月~・2.0L・5AT・FF)で買取相場104.5万円~127.7万円(新車価格228万円)、値落ち率は43.9%となっています。

対するスポーツワゴンの方は同年式20C(型式DBA-GHEFW・2008年1月~・2.0L・5AT・FF)で買取相場108.8万円~121万円(新車価格228万円)、値落ち率46.9%減。セダンの方は同年式20C(型式DBA-GHEFP・2008年1月~・2.0L・5AT・FF)で買取相場86.6万円~101.9万円(新車価格207万円)、値落ち率50.7%減となります。

買取相場はスポーツ、スポーツワゴン、セダンの順で優っています。この結果はあくまで2008年式の20C同士の比較によるものです。スポーツとスポーツワゴンについては年式、グレードによって買取相場が拮抗していたり、逆にスポーツワゴンの方がよかったりしています。

これをまとめると買取相場でスポーツとスポーツワゴンはほぼ同等、セダンはそれら2車より劣るということになります。

次に実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取り上げてその車の買取価格を予想してみましょう。

アテンザスポーツもさすがに最新のこの年式ですと中古車価格で値落ちすることはなく、中古車市場を見ても軒並み150万円~230万円の価格で売られています。

取り上げる案件はアテンザスポーツ 25S 社外メモリーナビ~2008年式/検23.2/5.0万km/2.5L/修復歴なし/ライラックシルバー/6MT/FFという内容の車で本体価格は139万円となっています。この139万円という中古車価格は現行型のアクセラスポーツ中古車の出玉の中でも最安の部類になっています。

ワンオーナー、社外メモリーナビ、ワンセグTV、バックカメラ、6速MT、ディスチャージ、フォグランプ、ドライブレコーダといったところをアピールポイントとして謳っています。装備も充実し走行距離も悪くありません。この価格設定は車の状態によるものかもしくはディーラーの査定法によるものかいずれかと考えられます。

この車の予想買取価格を買取相場から逆算して出してみると97.5万円となります。

マツダ・アテンザスポーツ GG 2002年~2008年

初代モデルです。買取相場は19.8万円~94.4万円となっています。

この年代の買取相場における最安値グレードは2002年式20F(型式LA-GGES・2002年5月~・2.0L・4AT・FF)で買取相場が19.8万円~23.9万円(新車価格200万円)、値落ち率は88.0%減となっています。

逆に最高値グレードは2005年式23EXで買取相場59万円~94.4万円(新車価格264.6万円)、値落ち率64.3%減となります。

実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取り上げてその車の買取価格を予想してみましょう。

まずアテンザスポーツ 20F~2002年式/検23.10/14.4万km/2.0L/修復歴なし/パールホワイト/FF/ATという案件で本体価格は29.5万円となっています。装備はカーナビが付いています。この車は上記の最安値グレードにあたりますね。この年式になりますと中古車価格の方も一段と落ちるのですが、この車の場合は14.4万kmの走行距離がネックとなっています。

約10年落ちの車ということを考慮してもこの走行距離はやや多めと言えます。買取相場から逆算してこの車の買取価格を予想すると11.1万円~12.5万円となります。

次は23EX 純正ナビ ワンセグチューナー ETC~2005年式/検24.8/2.2万km/2.3L/修復歴なし/ストラトブルーマイカ/FF/ATという案件で168万円の本体価格が付いていました。こちらは上記の最高値グレードにあたります。この車も同様の方法で予想買取価格を出してみると105.4万円となります。

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