失敗しない中古車買取査定のために
愛車を売却しようと思うと大変な事が沢山です。何をすればいいのか、多くの書類も必要になるます。
また車にかかっている税金の還付など得することも。
車買取で失敗しないための知識を身につけましょう。
愛車を手放す時に少しでも価値が上がって欲しいどのオーナーもそんな風に思っているものです。
業者が車買取のさいに価格をどうやって決めるのか、
査定額を少しであげるためにはどうすればいいのか。
車買取にあたって、買取業者は沢山あります。大手業者から事故車なども扱うマイナーな会社も。
あなたが車を売ろうとしてる買取業者について、
口コミや特徴から会社について調べてみて下さい。
オーナーが一番気になるのが愛車の買取価格。年式や走行距離、その他によって大きく変わる
ものですが、車種別・年式別にあなたの愛車の
買取相場や価格が高くなる特徴を紹介します。
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マツダ・アテンザスポーツワゴンの査定と買取相場について
2002年にマツダから発売されたアテンザのステーションワゴン版がアテンザ・スポーツワゴンです。エンジンは2.0L（2WD）と2.5L（2WD/4WD）の2種となっています。（現行型）そんなマツダ・アテンザスポーツワゴンの市場での買取相場を世代別に検証していきたいと思います。
マツダ・アテンザスポーツワゴン GH 2008年～
現行型です。買取相場は103.6万円～153.9万円となっています。
このアテンザスポーツワゴンの買取相場についてですが、まずユーザーの方が気になるのはアテンザセダンの買取相場と比べてどうなのか？といったことではないでしょうか。
2008年式20C（型式DBA-GHEFW・2008年1月～・2.0L・5AT・FF）年で買取相場が108.8万円～121万円（新車価格228万円）、値落ち率が46.9%減。
アテンザセダンの方は同年式20C（型式DBA-GHEFP・2008年1月～・2.0L・5AT・FF）で買取相場86.6万円～101.9万円（新車価格207万円）、値落ち率50.7%減となっており、スポーツワゴンの方が買取相場がいいことが分かります。
次に実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取り上げて、買取相場、買取値付といったものを考えてみましょう。
話を分かりやすくするため2008年式の25S/FF車に絞ってみたいと思います。以下の2台は取り扱っている中古車ディーラーが同じです。
まずスポーツワゴン25S HDDナビ バックカメラ スマートインETC～2008年式/車検整備付/5.0万km/2.5L/修復歴なし/ギャラクシーグレーM/AT/FFという案件です。本体価格は178.8万円となっています。装備はアドバンストキー、横滑り防止、イモビ、ナビ、ETC等が付いています。この車の予想買取価格を買取相場から逆算して出すと123.9万円となります。
次はスポーツワゴン25S パイオニアHDDナビ ワンセグ ETC～2008年式/車検整備付/1.9万km/2.5L/修復歴なし/ストーミーブルーM/AT/FFという案件で172.8万円の本体価格が付いています。装備はアドバンストキー、ワンセグHDDナビ、ETC等となっています。こちらも同様の方法で予想買取価格を出してみると119.7万円となります。
買取価格を決める要素としてよく挙げられるものに走行距離と装備があります。ところがこの2台を見てみますと買取値付を決める上で走行距離及び装備が決定的な要素になっていないことがわかります。（走行距離については一目瞭然ですが、装備面でもわずかな違いはあるもののそれほどの差はないように感じます。）
車の買取値付というのはこの辺が実は難しいところでもあります。この2台は取り扱っているディーラーが同じですから普通に考えれば査定方法も同じということになります。ということは他に（この2台の買取値付を決める要素として）考えられるのは内外の車の状態ということになります。
つまり何が言いたいのかというと買取値付を決める要素には車の条件（走行距離etc.)、年式、車の状態、装備、車の人気度、車の稀少度・・・・・・・etc.あらゆるものがあるということです。更にこの2台は取り扱いディーラーが同じですが、仮にディーラーが違えば言うまでもなく違った査定になるでしょう。
マツダ・アテンザスポーツワゴン GY 2002年～2008年
初代モデルです。買取相場は21.4万円～104.2万円となっています。
ここではこの年式において具体的な買取相場が出ていたグレードの中から相場が最安値のグレードと最高値のグレードを取り上げて見たいと思います。
最安値のグレードの方は2002年式20F（型式LA-GYEW・2002年6月～・2.0L・4AT・FF）で買取相場は21.4万円～24.1万円（新車価格200万円）、値落ち率は87.9%減となっています。
最高値のグレードの方は2005年式23EX（型式DBA-GY3W・2005年6月～・2.3L・5AT・FF）で買取相場61.4万円～104.2万円（新車価格264.6万円）、値落ち率60.6%となっています。
因みにこちら23EXを同年式の23S/4WD（型式DBA-GY3W・2005年6月～・2.3L・5AT・4WD/買取相場54.3万円・新車価格264.6万円・値落ち率62.9%減）と比較してみると23EX/FFの方が買取相場がいいということが分かります。グレード違いですが価格が同じということで比較してみました。
次に実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取り上げてその買取価格を予想してみたいと思います。
スポーツワゴン 23EX 認定U-Car～2005年式/検24.8/1.9万km/2.3L/修復歴なし/チタニウムグレー/AT/FFという案件で本体価格は136.5万円となっています。装備はカーナビが付いています。
この車の予想買取価格を買取相場から算出すると89.2万円となります。
マツダ・アテンザスポーツの査定と買取相場について
2002年にマツダから発売されたセダン、アテンザの5ドアハッチバック版がアテンザスポーツです。ここではセダン、スポーツワゴンとの買取相場の比較や実際の中古車案件を取り上げてアテンザスポーツワゴンの買取相場について（世代別に）検証していきたいと思います。
マツダ・アテンザスポーツ GH 2008年～
2代目の現行型です。買取相場は104.5万円～151.9万円となっています。
ここで買取相場におけるアテンザスポーツワゴン及びセダンとの比較をしてみましょう。それによってアテンザスポーツの市場における買取相場の位置が見えてくると思います。
2008年式20C（型式DBA-GHEFS・2008年1月～・2.0L・5AT・FF）で買取相場104.5万円～127.7万円（新車価格228万円）、値落ち率は43.9%となっています。
対するスポーツワゴンの方は同年式20C（型式DBA-GHEFW・2008年1月～・2.0L・5AT・FF）で買取相場108.8万円～121万円（新車価格228万円）、値落ち率46.9%減。セダンの方は同年式20C（型式DBA-GHEFP・2008年1月～・2.0L・5AT・FF）で買取相場86.6万円～101.9万円（新車価格207万円）、値落ち率50.7%減となります。
買取相場はスポーツ、スポーツワゴン、セダンの順で優っています。この結果はあくまで2008年式の20C同士の比較によるものです。スポーツとスポーツワゴンについては年式、グレードによって買取相場が拮抗していたり、逆にスポーツワゴンの方がよかったりしています。
これをまとめると買取相場でスポーツとスポーツワゴンはほぼ同等、セダンはそれら2車より劣るということになります。
次に実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取り上げてその車の買取価格を予想してみましょう。
アテンザスポーツもさすがに最新のこの年式ですと中古車価格で値落ちすることはなく、中古車市場を見ても軒並み150万円～230万円の価格で売られています。
取り上げる案件はアテンザスポーツ 25S 社外メモリーナビ～2008年式/検23.2/5.0万km/2.5L/修復歴なし/ライラックシルバー/6MT/FFという内容の車で本体価格は139万円となっています。この139万円という中古車価格は現行型のアクセラスポーツ中古車の出玉の中でも最安の部類になっています。
ワンオーナー、社外メモリーナビ、ワンセグTV、バックカメラ、6速MT、ディスチャージ、フォグランプ、ドライブレコーダといったところをアピールポイントとして謳っています。装備も充実し走行距離も悪くありません。この価格設定は車の状態によるものかもしくはディーラーの査定法によるものかいずれかと考えられます。
この車の予想買取価格を買取相場から逆算して出してみると97.5万円となります。
マツダ・アテンザスポーツ GG 2002年～2008年
初代モデルです。買取相場は19.8万円～94.4万円となっています。
この年代の買取相場における最安値グレードは2002年式20F（型式LA-GGES・2002年5月～・2.0L・4AT・FF）で買取相場が19.8万円～23.9万円（新車価格200万円）、値落ち率は88.0%減となっています。
逆に最高値グレードは2005年式23EXで買取相場59万円～94.4万円（新車価格264.6万円）、値落ち率64.3%減となります。
実際に中古車ディーラーに出ていた案件を取り上げてその車の買取価格を予想してみましょう。
まずアテンザスポーツ 20F～2002年式/検23.10/14.4万km/2.0L/修復歴なし/パールホワイト/FF/ATという案件で本体価格は29.5万円となっています。装備はカーナビが付いています。この車は上記の最安値グレードにあたりますね。この年式になりますと中古車価格の方も一段と落ちるのですが、この車の場合は14.4万kmの走行距離がネックとなっています。
約10年落ちの車ということを考慮してもこの走行距離はやや多めと言えます。買取相場から逆算してこの車の買取価格を予想すると11.1万円～12.5万円となります。
次は23EX 純正ナビ ワンセグチューナー ETC～2005年式/検24.8/2.2万km/2.3L/修復歴なし/ストラトブルーマイカ/FF/ATという案件で168万円の本体価格が付いていました。こちらは上記の最高値グレードにあたります。この車も同様の方法で予想買取価格を出してみると105.4万円となります。
